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  深圳路是青岛著名的“老大难”断头路,按照规划深圳路南起香港东路北至李沧唐山路,然而深圳路在北上的时候在科苑纬四路就被枣儿山拦断,李沧和崂山之间的连通也就这么断了,崂山区与李沧之间的联络必须绕路,而现在深圳路打通已经有了新的进展,“两头开工有望”,预计今年年底主线将通车。 随着李沧中东部、崂山金融新区

  深圳路是青岛著名的“老大难”断头路，按照规划深圳路南起香港东路北至李沧唐山路，然而深圳路在北上的时候在科苑纬四路就被枣儿山拦断，李沧和崂山之间的连通也就这么断了，崂山区与李沧之间的联络必须绕路，而现在深圳路打通已经有了新的进展，“两头开工有望”，预计今年年底主线将通车。

  随着李沧中东部、崂山金融新区的不断开发建设,青银高速、黑龙江路、海尔路等南北向干道的交通压力日渐增大,区域的经济发展受基础设施建设条件的制约日益显现,区域南北交通瓶颈亟需突破，而深圳路的打通将会对于李沧东部的发展有着非常大的拉动作用。

  通车后,这条路向北能够最终靠巨峰路衔接金水路,串起李沧东部、万达商圈等,向南通过深圳路直达香港东路,衔接崂山金融新区等区域,实现市区东部的南北贯通。大大缓解周边交通主干道的压力,方便周边居民的出行。

  交通主干道，向来也是影响楼市格局的主要的因素，当深圳路打通工程在如火如荼的建设中时，沿线的楼市也开始活跃起来。

  深圳路打通加强了李沧与崂山区之间的联系，尤其是对于李沧东部的影响是较大的，李沧东部区域内的交通在世园会之后明显得到一定的改善，但是与外界片区的联系其实是要通过黑龙江路和海尔路，随着李沧新楼盘的不断入住，黑龙江路和海尔路的交通压力慢慢的变大，而深圳路的打通对于李沧东部尤其是在售的新楼盘的来说受益不少。

  直接受益的楼盘便是李沧万达商圈周边的楼盘，比如保利茉莉公馆，逸景公馆，这两个楼盘已经封顶，很快即将交付入住，中海国际的业主也表示从李沧去市南崂山区上班多了一个选择。记者正常采访了保利茉莉公馆的业主王先生，王先生在市南与崂山交界处上班，现在租住的房子就是位于郑庄社区，就等新家交付入住了。他和记者说，如今每天上班只能从黑龙江路拐上海尔路，因为走黑龙江路直达的市南的话，在新都心就被堵住，所以现在住在李沧而在市南或者崂山上班的有车一族都是走黑龙江路通过高架直接拐进海尔路，但是从去年开始李沧很多新房交付后，明显感觉到海尔路这一段也比之前拥堵很多，通勤时间延长很多，许多人现在都绕路走滨海大道了，如果深圳路打通，那么居住在李沧的上班族就能多个选择，从距离上来说，走深圳路也确实方便很多。

  对于不少刚需一族而言，万元线堪称一道心理门槛。李沧区凭借独特的地理位置，成为万元线附近楼盘的集中区域。李沧区楼盘作为青岛刚需集中区域，从2014年上半年至今，房价在万元线上走了一个V字形。青岛锐理新媒体统计显示，2014年上半年李沧商品房成交均价为10868元/平方米，下半年为10305元/平方米，都是在万元以上。进入2015年，上半年均价为9811元/平方米，跌破万元，下半年也一直徘徊在万元线月，李沧商品房成交均价为9785元/平方米。年后，伴随着楼市升温，李沧商品房价格在4月重回万元线月至今，均价一直在万元以上。

  李沧区近几年交通、教育、医疗等配套的日趋完善。重庆路改造贯通、金水路改造贯通、地铁3号北段贯通……一系列交通利好，极大的提升了李沧到市北、市南、崂山的通行效率，住在李沧，工作在市南、市北和崂山，成为很多刚需置业者的选择。此外，李沧商业配套的快速提升，也增强了该区域的吸引力。

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