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唐宋时期，因为社会经济和产品交易有了较大的开展，社会对纺织品需求量添加，呈现了许多脱离农业出产而专门从事手艺纺织出产的劳动者。用原有的手摇纺车和脚踏纺车纺纱现已不能够满意市场需求和专业化出产，怎么样进步纺纱出产率成为社会提出的一个急待处理的技能问题，所以在各种传世纺纱机具的基础上，逐步发生了一种有几十个锭子的纺麻大纺车。这种纺车的来源及创制状况，在古文献中短少清晰的记载，它的形制直到元代才被收录在王祯《农书》里。应该指出的是，古代一项技能从发生到广泛使用，一般都要通过一段适当长的时刻，从王祯所说“华夏麻苎之乡”皆运用大纺车的状况去看，它的呈现时刻可能在北宋或更早一些(图15)。
关于大纺车的结构，在王祯《农书》中有文字阐明和附图。俯瞰书中文字过于简略，附图亦失其真，不能很好地反映大纺车的原貌，但咱们仔细分析一下，仍可大概地窥知其面貌。按王祯《农书》对大纺车结构的文图解析，大纺车的结构可分为加捻卷绕、传动和原动三大部分。加捻卷绕部分由车架、锭子、导纱棒和纱框等机件构成，32个锭子基本上仍是依照脚踏纺车的原理，选用绳弦团体传动方法来带动旋转的；传动部分由传动锭子和传动纱框组成，它们是完结加捻和卷绕麻缕的首要机件；原动部分随选用的原动力品种不同，而略有差异。开端呈现的大纺车是用人力摇摆的，原动机构是一个和手摇纺车绳轮相同的大圆轮，轮轴端也装有一个用于摇转的曲柄，仅仅圆轮直径比之手摇纺车的绳轮要大得多，需求专人用双手来摇摆。因为人力摇摆大纺车是一种深重的体力劳动，因而后来在水力资源丰富的区域，又呈现了以水力作为原动力来驱动大纺车。水力大纺车的原动机构是一个直径很大的水轮，它和大纺车左边的竹轮以木轴相连，当河流之水接连不断地冲击木轮上的辐板时，水轮旋转，然后也带动竹轮跟着旋转，使大纺车运转起来。
大纺车特别是水转大纺车不同于原有纺车的特色：一是锭子数多达几十枚；二是加捻和卷绕一同进行；三是使用自然力驱动。前两点使大纺车具有了近代纺纱机械的雏形，习惯大规模的出产。本来手摇纺车或脚踏纺车每天最多纺纱1—3斤，而大纺车一昼夜可纺100来斤，纺绩时需会集多家的麻才干满意它的出产能力，所以其时许多农家都将绩成的麻缕送到有大纺车的作坊，请其代为加工，而节省出很多劳力。后一点是我国古代将自然力运用于纺织机械的一项巨大创造。据王祯《农书》记载，水转大纺车在“华夏麻苎之乡，凡临流处多置之”，阐明咱们国家在13世纪时现已遍及使用这种纺纱机械了。西方以水力作为纺织机械的原动力运用是18世纪后期的工作，比我国晚了四个多世纪。
元今后，因为大纺车只能对纤维进行加捻和卷绕，不具有牵伸功用，没办法完结牵伸引细纱条的使命，不适于棉纺的需求，所以在棉花逐步向全国遍及，麻布在布衣穿着中的首要位置开端被棉布替代的状况下，用者始渐削减，可是具有了近代多锭纺纱机械雏形，习惯大规模出产的大纺车在纺织东西开展史上所起的效果却是不行抹煞的。
